-
-
1.156 m
1 m
0
255
509
1.019,0 km

Skoðað 22sinnum, niðurhalað 0 sinni

nálægt Lækjamót, Norðurland Vestra (Lýðveldið Ísland)

|
Sýna upprunalegu
10 daga fjallahjólaferð með hnakkatöskum. Það er sá vandi að þú þarft að eyða 7 dögum í sjálfsnægð og 580kms (frá Reykjahlíð til Hvolsvolls) þar sem enginn staður er til að hressa þig upp nema að borða „borð og borðdúk“ í einhverju skjóli. Þessar eru aðeins með smákökur til sölu. Í staðinn er ekki vandamál að fá vatn. Af neinum ánni eða gegnsæjum tjörn, vegna þess að hitastigið fer ekki yfir 10C, og það er varla neitt dýralíf: enginn fiskur, engir froskdýr, nema í stórum ánni.

DISTANCE: 1023kms D + 9750m 80h49 'á ferðinni (10 dagar 19. júlí / 29. júlí)
Malbik: 281kms Vegir og brautir: 586kms Slóð: 45 km Rúta: 111 km

Verkefnið var að heimsækja áhugaverðustu norðurhluta og miðju eyjarinnar. Við leitum eftir hlýjasta og síst rigningartímabilinu, án þess að komast um miðjan ágúst þegar kuldinn og rigningin kemur. Reyndar er það eins og veturinn okkar. Komdu á óvart með 15 ° C til að sjá ána, frá brú, henda börnum í sundföt skjálfandi. Við hitum lengi, þó að sólin komi upp þá passar hún stutt ermi. Góður vindbrjótur dugar fyrir góðan dag, því með vind í hag þínum, en með vind í andlitinu hentar það þér.
Við hættu að fara út úr höfuðborginni með því að pedala, vegna þess að það virðist ekki mjög áhugavert og við höfðum mjög takmarkaðan tíma. Við komum með rútu til Vidigerdi (það er aðeins bar) frá Reykjavík, sólsetur 19. júlí. Rútan er nokkuð dýr á Íslandi, hefur venjulega WiFi og innstungur. Það gerir þér kleift að sjá fallegt landslag, svo sem suðurströndina án þess að þurfa að hjóla í gegnum kerru með mikla umferð (og stundum ekki mjög virðingu) með stórum ökutækjum og án öxl. Rútan getur flutt allt að 4 hjól. Verst er vindurinn. Horfðu á spána því að hringurinn um eyjuna meðfram Costa leiðinni, með vind í andlitinu, er mjög pirrandi. Jú, það bætir að snúa leiðinni við. Venjulegur „án“ vindur er 15-30 km / klst. Með vindi eru þeir 30-50kms / klst., Sem er helvíti að pedala. Og með meiri vindi er ekki mælt með því né heldur fyrir bíla. Hér höfum við séð 4x4 og Camper farartæki af öllum gerðum, fær um að snjóa og elda alla grófa ána. Við líktum Alaska. Þar sem þeir eru nokkuð háir eru þeir hættu með vindi á veginum. Nokkur Dakar farartæki virðast koma til að þjálfa.
Innra landslagið er eyðimörk jarðar, steinar og sandur. Eldfjöll eru kynnt við allar beygjur vegsins, í öllum litum og venjulega þakinn mosa. Frá 200 / 300m eru engin tré við ströndina. Og að þeir séu að endurheimta nógu marga einstaklinga með barrtrjám: lodgepole Pines, Sitka greni, og einnig svörtum poplars og rússneskum lerki, girtir gegn nautgripum. Það sem er algengast er hvíta birkið (Betula pubescens) sem þróast með litlum legum, mjög greinótt af snjó. Elstu forsendur eru bólstraðar með grasi, dvergberkjum og víðir. Í hærri hæð eru þeir tymur og mosar. Gróður á suðlægum uppruna. Eins og ég segi, þá er það 0-100m ræma sem hefur næstum allan mjög naumt skógarmassa. Gömlu landnemarnir skáru niður björkin en vegna loftslagsskilyrða voru aldrei skógar í meiri hæð. Með því að fylgjast með veðri og gróðri er hægt að gera jafngildi: hæð: 0m = hæð 2500m evrópskir fjallgarðar. Stærsti jökull í Evrópu, Skaftafell nær næstum 0m við Jökulsarlón, 6 km frá sjó. Ferskt vatn er alls staðar í formi áa, fossa, vötn, jökla.
Hagkerfið byggir á fiskveiðum og búfénaði og nýlega á ferðaþjónustu, þökk sé stórbrotinni náttúru: fossum, eldfjöllum, geysir, hitabaði, jöklum, strandsvæðum. Hrossin eru alls staðar í landslaginu, að hluta til til neyslu og að hluta til fyrir göngutúra. Kúm og buffalóum fjölgar. Sauðfjár nautgripir eru villtir á sumrin og stundum henta þeir veginum. Ull er ekki eins hágæða og Merina, en hér er það notað til að búa til föt og er merki um sjálfsmynd. Þær eru ekki eins algengar og okkar og sjást í einingum þriggja (móður og dætra). Þeir eru lítil nautgripir með 30-50 höfuð. Takmörkunin er ekki stóru sumarengirnir, heldur geta þessara landa til að framleiða hey til að eyða löngum vetri, því ef þú þarft að kaupa þeim mat er það ekki lengur hagkvæmt að eiga kindur. Einnig hef ég varla séð neina litla kornrækt til suðurs og enga fóðurbólur. Í stuttu máli, þeir verða að flytja næstum allt. Ég geymi nokkrar staðbundnar eftirréttir og Skírinn, mjög próteinlaus jógúrtostur. Jarðhitavirkjanir veita íbúum heitt vatn. Rafmagn er framleitt í litlum og falnum miðstöðvum.

Gallar: Ég 2 stungur og brotinn pedali. Enrique 2 brotin þök (af því að hann notaði þau nokkuð víða) Við notuðum TRI verkstæðið í Reykjavík, Suðurlandsbraut 32, mjög hratt og eðlilegt verð. Mælt með.
METEO: https: //en.vedur.is/weather/forecasts/elements/ WIND: https: //en.windfinder.com
STAÐARFERÐIR OG VIND: http://www.road.is/travel-info/condition-og-opening-of-mountain-roads/
Hjólreiðakort: https://cyclingiceland.is/en/
BUS: https://www.straeto.is/en/

07/18/19 Þar sem þú getur ekki farið með hjól á almenningslínuna Straeto Airport-Reykjavík 50, leigjum við einka Flybus strætólínu: 60 €. Við sofum á Reikjavik tjaldstæðinu. Venjulegt verð (dýrt) góð salerni og setusvæði. Bensínið í svindli (það er miklu ódýrara í Reikjahlíð) En þegar fólk leggur af stað á morgnana skilur það eftir leifar af bensíni, í hillum við innganginn og í öðrum baðherbergjum í lok tjaldstæðisins) Við skiljum kassana eftir í geymslu fyrir 25 € hver (fyrir utan flugvöllinn er opin innborgun og ekki vistuð, en kassinn þinn er kannski ekki þegar þú kemur aftur fyrir hann)

07/19 Vidigerdi-Kolugljufur 8.5kms D + 130m 0h36 'in mov. Við tökum Straeto 57 strætó frá Mjodd til Vidigerdi 50 €. Við sváfum í fossinum í Kolugljufur.
07/20 Kolugljufur-Bakki (Akureyri) 142kms D + 1223m 9h22 'í mov. (+ 111kms D + 910m með strætó) Við höfðum réttan tíma (ef það voru engir ófyrirséðir atburðir) til að gera allt sem fyrirhugað var, svo að sjá að „meira af þeim“ kom í landslag, fórum við með strætó 57 til Varmahlid (112kms). Við nálgumst til að sjá fallegt berg í sjónum. Eftir rútuferðina heimsækjum við litla foss og mjög framsækin hækkun 557m hæðarhafnar. Úrbrotið er með mjög grænt landslag og mikið vatn á milli 1200m leiðtogafundar. Nokkur umferð á N-1. Við sofum á útivistarsvæði. Tjaldsvæði bönnuð. Gott útsýni Það er tvennt sem ekki er hægt að neita manni vegna þess að það er mikilvægt að veikjast ekki eða deyja: vatn og svefn. Ég skil ekki hvernig skógrækt og borgaryfirvöld banna fólki að sofa, á nóttunni, á götunni, undir brú eða á fjöllum. Auðvitað verður þú að vera næði og ekki skilja eftir.

07/21 Akureyri-Aldeyjarfoss 125,5kms D + 1100m 9h13 'í mov. Nokkur rigning Við heimsóttum hinn annasama Guðafoss. Til þess að fara ekki aftur 17 km, ákváðum við að fara eftir hægri bakka árinnar að Aldeyjarfossi. Annar langur dagur, og ég ógeð á meiðslum mínum Achilles sinum, sem ég gerði í GR114 Guadiana. Ég byrjaði næstum að gráta: Ég leit illa út þessa ferð. Það sem eftir lifði ferðarinnar neyddi ég ekki neitt og ég fór af stað í hvaða harða brekku sem er og því tókst mér að klára þessa þverun og næsta Gullna hringinn. Við sváfum í byrjun stígs þar sem það er fljót í grenndinni.

07/22 Aldeyjarfoss-Reykjahlid 56kms D + 450m 4h53 'in mov. Afslappaður dagur og notið fallegu Mývatns. Með því að nýta okkur það að við yrðum að láta í lager í 7 daga ákváðum við að sofa á tjaldstæðinu. Inni borðstofa. Engin WiFi. Heillandi staður. Sturtuvatn, eins og á öllu Íslandi, með lykt af brennisteini.

07/23 Reykjahlid-Detifoss (tjaldsvæði) 85,50kms D + 915m 8h24 'í mov. Eftir skógi skreyttan stíg með einhverju skrefi að þrýsta munum við yfirgefa græna og fara inn í eldgos eyðimörkina þar til yfirferð lýkur. Við heimsækjum helli með heitu vatni (Game Thrones), við klifrum upp í gígnum í Kröflufjallinu með innvatni (Viti kallast þessi tegund vötn í eldgosinu) og við göngum um nokkur svæði eldfjallahraun, fumaroles og freyðandi leðju. Fínar 8 km brautir næstum allar niður á við, sem var mjög skemmtilegur. Þegar við fórum af veginum tókum við upp pakkana sem við höfðum skilið eftir til að klifra upp 250m hækkunina án þyngdar og því nutum við stígsins. Við klárum við fossana Detifoo og Selfoss. Ég nálgaðist líka gott útsýnisstæði yfir gljúfrið. Við sváfum á tjaldsvæði (embættismaður skógræktarinnar fer með leiðsögn á kaffihúsum fyrir göngufólk og hjólreiðamenn) nálægt bílastæðinu þar sem eru salerni. Starf og athygli skógræktarmanna við fjallamenn er framúrskarandi og ég get ekki borið það saman við önnur Evrópulönd.

07/24 Detifoss-Dreki (790m) 124kms D + 765m 10h19 'í mov. Við förum frá malbiki N-1 og komum inn á F88 í svarta hjarta eyjarinnar, vettvangi, vaðið og kalamín. Hátt fjall að mínu mati. Minningar um Bólivíska hálendið. Héðan er aðeins 4x4 aðgangur leyfður. Við hittum nokkur ólögleg fíkniefni sem nutum vaðið í þjóðgarðinum. Eftir nokkra vaða á fæti förum við framhjá tjaldsvæði við hlið skjóls. Borðaðu okkur á bak við stein en loftið gefur okkur líka. Ranger í garðinum virðist jafn stór og bíllinn hans. Hann hefur áhuga á ástandi okkar og hvetur okkur til dáða. 30kms seinna komum við að stöð Öskju. Vindurinn og smá kuldi taka á móti okkur. Eina vernda svæðið á tjaldsvæðinu eru salernin. Það er skjól og garður ranger byggingar.

07/25 Dreki-RF Kistufell (1025m) 82,60kms D + 960m 8h43 'Við erum seinn að borða og garður ranger birtist við hurðina í búðinni til að upplýsa okkur og vita hvað við ætluðum að gera. Hann fór ekki fyrr en hann sá til þess að við hefðum gert okkur fulla grein fyrir því: skera vegi, skráðu þig til að fá umsókn um landfræðilega staðsetningu 112 og aðrar upplýsingar, þrátt fyrir að við höfum ekki ensku. Ég hafði aldrei séð skógarkonu krjúpa fyrir framan búðina mína, svo þrjóskur með fræðandi störf sín. Það er stórkostlegur dagur: það er sól. Þeir segja okkur að Íslendingarnir hafi misst skuggann í 11 daga. Við klifrum upp í mikla gíg eldfjallsins, án álags, og njótum frábærrar sýningar: hið gríðarlega Oskjuvatn og Viti, þar sem venjulega þorir eru baðaðir. Við upplýsum okkur betur með tveimur öðrum sviðum og þeir fullvissa okkur um að það er ókeypis skjól á leiðinni. Þar förum við. Við höldum áfram með mjög sandbrautum sem neyðir okkur til að fara út af þeim. Við sjáum almannavarnabíl og stuttu eftir að við stoppum fyrir annan garðgarðamann til að yfirheyra okkur vinsamlega. Hann gerir sér grein fyrir því að við erum reyndir hjólreiðamenn og heldur ró sinni en vegurinn verður slæmur, segir hann okkur. Hann hefur gert 60kms á banvænum lögum til að flytja vatnsflöskur í skjólið. Sem umhverfisfulltrúi „Ég segi þér ekki að komast yfir það, fylgdu því.“ Ég hef ekki séð þetta ágæti og meðferð umhverfisfulltrúa í neinu landi. Þegar jökullinn er í sjónmáli skiljum við sandinn eftir grjóthruni sem neyðir okkur til að ýta á köflum. Hjól Enrique dettur í sundur og á síðustu grýtta km hefur hann kosið að ganga, til að fresta dauða hans. Við sofum í ókeypis skjóli sem er mjög vel viðhaldið: flöskur með vatni, rúmum, borði, spænskum hvataofni (það kostaði okkur mikið að kveikja í því), einhver gashylki, ... lúxus.

26/07 RF Kistufell-RF Nyidalur 58kms D + 570m 5h51 'Eftir fjögur vaðið og sama þurrt landslag komum við að F26, frekar betri vegi og 4X4 samskiptaleið suður-norður af eyjunni. Við krossum með göngufólk og síðan með 4x4 með Þjóðverja, sem gefur okkur hlífina á hjólinu sínu, leysir angist okkar. Á þessum degi er snerting ævintýra að fara yfir ána með 60 cm hæð, með flúðum og það er erfitt að viðhalda jafnvægi (vatn með dragi, svo það er ekki gegnsætt, né lítur botninn út), og gæta þess að þú sért ekki Dragðu strauminn. Að sjá ökutæki krossa með sérþekkingu, taka mikla áhættu, er sjónarspil. UTM x363636 y7191536 Við sofum á tjaldsvæði. Salerni er allt innviði ef þú sefur ekki í skjólinu. Ég hefði kosið að sofa í runna.

07/27 RF Nyidalur-RF Landmannalaugar. 133kms D + 1700m 12h44 'í mov. Leið með braut í góðu ástandi. Við hittum ókunnuga með göngugrindum. Þegar ég kom á malbikið þori ég ekki að hætta fyrir bann. Við tökum 208 og við lentum í rigningu og vindi (sandþokum) Okkur finnst mjög erfitt og lengi að komast á tjaldstæðið. Þetta er gríðarlegur staður, fólks sem tjaldar og þeirra sem koma með bíl eða rútu. Enrique tekur tækifærið og prófar hitabaðið í náttúrunni.

07/28 RF Landmannalaugar-Laufavatn (600m) 36kms D + 945m 5h12 'Við byrjum hið fræga göngutúr í þjóðgarðinum, (en með hjóli) sem fer yfir þetta eldfjallasvæði við hliðina á hæðinni þar sem Eyjafjallajökull er, sem gaus árið 2010, og Ég lama flugumferð Evrópu. Dagur til að njóta landslagsins og stíga, á þaki heimsins í myndun: fumaroles, hraun, sjóðandi vatn, vélsleðamenn, ám, þoku, ... litrík lönd. Auðvitað verður þú að ýta á litla rampur. Við borðum í Höskuldsskali skjóli (1135 m) Slóðin er mjög brotin við endanlega niðurleið. Við komum að Alftavatnsskýlinu (600m) blautt og kalt. „Hundadagur“, og tveir í röð. Hugmyndin var að halda áfram að ströndinni, eftir þessa göngu, á stíginn, sem þýddi + 900m meira, en ákveðið var að fara í fóstureyðingu og halda áfram á réttri braut. Synd að missa af landslaginu og -1000 metra niðurleið, en þyngdin vegur og það voru 47 km af göngunni. Við höldum áfram á F210 (aðeins fyrir stóra 4x4) með vindi og einhverju vaðandi. Austan megin tekur það þig að N-1 án íbúa í nágrenninu. Við förum ranglega vestur og við munum einnig enda á N-1, í bæ með rútu: Hvolsvöllur. Við sváfum við ána og dælustöðina og settum góða steina á picketturnar í Naturehike tjaldinu án pils.

29/28 Laufavatn- Hvolsvöllur 60,50 + D215m 3h54 'Afslappaður dagur fer niður úr villtum heimi mosakegla að opnum dölum og graslendi með kindum og hestum. Í lok 11 km af malbiki (síðustu 4,5 á annasömu N-1) kaupum við mat. Við höldum upp í strætó með hjólið og njótum þess fallega útsýnis sem við leggjum af stað í Skaftafelli, þar sem við munum sofa á tjaldstæðinu þjóðgarðsins. Á morgnana förum við í gönguferð að jöklinum og síðan tökum við strætó til Jökulsarións. Gengið meðfram strönd vatnsins og horft á jökulinn og ísjakann, sem færist í átt að sjónum, og annar gengur meðfram svörtu ströndinni þar sem þessi ís safnast upp fyrir öldurnar. Aftur í Skaftafell til að safna hjólum og hnakkatöskum og halda áfram með rútu til Reykjavíkur.

https://es.wikiloc.com/rutas-cicloturismo/islandia-circulo-dorado-btt-alforjas-42448514
Waypoint

AGUA

Waypoint

ZONA ACAMPADA

LOS FORESTALES PONEN AGUA EN GARRAFAS
Waypoint

Vadeo

Waypoint

Vadeo

Waypoint

VADEO

Waypoint

VADEO

Waypoint

ASFALTO

Waypoint

vadeo

Waypoint

pasarela

Waypoint

zona camping libre

Waypoint

vadeo

Waypoint

Campo de Lava

Waypoint

RF libre

El Forestal del PN lleva agua para senderistas y ciclistas
Waypoint

RF PRIVADO

Mejora el camino
Waypoint

RF CAMPING

Aseos
Waypoint

BANYOS

baño termal
Waypoint

RF

Waypoint

RF

Waypoint

CAMPING RF

Waypoint

MAELIFELL

Waypoint

Aseos

Waypoint

CAMPO LAVA

Waypoint

VITI KRAFLA

Waypoint

MIRADOR

Waypoint

SENDA

Waypoint

HVERIR

tjaldsvæði

CAMPING

Waypoint

SENDA

SEMICICLABLE
Waypoint

GRUTA AGUA CALIENTE

Waypoint

ALDEYJARFOSS

Waypoint

GODAFOSS

Waypoint

REYKJAFOSS

Waypoint

AREA RECREATIVA

Waypoint

KOLUGLJUFUR

Waypoint

VIDIGERDI BUS

Inicio. Volvemos aqui en km 76 y tomamos el bus hasta Varmahlid a 112kms
Waypoint

HVITSERKUR

Waypoint

SELFOSS

Waypoint

DETTIFOSS

Waypoint

MIRADOR

Waypoint

CAMPING

ASEOS Y DUCHAS
Waypoint

LAGO ASKJA

Waypoint

VITI

Waypoint

SENDA

Waypoint

CAMPO LAVA

Empujar bici
Waypoint

VADEOS VARIOS

Waypoint

HVOLSVOLLUR BUS

CAMPING
Waypoint

VARMAHLID

Fin tramo 112kms en bus
Waypoint

TRAMO DIFICIL

Semiciclable
Waypoint

ARENAS

A tramos fuimos fuera del camnio, por la derecha al estar mas dura la arena

Athugasemdir

    You can or this trail