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18 m
4 m
7,21 km
Skoðað 84sinnum, niðurhalað 0 sinni
nálægt Beccar, Buenos Aires (Argentina)
Fjarlægð
7,21 kmHeildar hækkun
7 mTæknilegir erfiðleikar
AuðveltLækkun
8 mHám. hækkun
18 mTrailrank
19Lágm. hækkun
4 mTegund leiðar
Ein leiðHnit
149Hlaðið upp
28. október 2021Condestable de La Tr Öll réttindi áskilin
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Viene del tramo de enlace 001
El apelotonamiento y partida desde la Est. Punta Chica se hace el 1 de octubre a las 12:00.
Hasta la Av. Libertador la rodada es relajada, y a velocidad crucero, Hasta la Calle del Arca la calzada es de hormigón un tanto áspero.
En la Calle del Arca se debe superar la trepada de la barranca del río, punto este que es ideal para poner a prueba la capacidad de tracción.
La calzada aquí es de asfalto.
El cruce de la Av. Libertador es un poco engorroso.
100m más adelante el cruce de la Av. Centenario es también complicado.
Del otro lado se tiene un tramo adoquinado, que obliga a moderar velocidad..
El cruce por el centro de San Fernando se hace generalmente con bastante tráfico, lo que obliga a armarse de paciencia.
Del otro lado ya de la Plaza Mitre, la calle se vuelve semipeatonal, angostándose a un solo carril, y con calzada emblocada. Esto permite una pedaleada relajada. El descenso de la barranca se hace en este tramo, y constituye un verdadero placer.
La Av. Cazón, ya cuenta con doble carril, pero con bastante tráfico y semáforos.
Este tramo finaliza en la Est. Tigre, de modo que quienes tienen que volver al Centro pueden, para ello, usar al FC.
El pelotón rápido almuerza en Tigre, y tras ello reagrupa para partir a las 15:00 hacia Luján.
El pelotón lerdo hace su salida a Luján el 2 de octubre a las 9:00.
Sigue en el tramo de enlace 00.
El apelotonamiento y partida desde la Est. Punta Chica se hace el 1 de octubre a las 12:00.
Hasta la Av. Libertador la rodada es relajada, y a velocidad crucero, Hasta la Calle del Arca la calzada es de hormigón un tanto áspero.
En la Calle del Arca se debe superar la trepada de la barranca del río, punto este que es ideal para poner a prueba la capacidad de tracción.
La calzada aquí es de asfalto.
El cruce de la Av. Libertador es un poco engorroso.
100m más adelante el cruce de la Av. Centenario es también complicado.
Del otro lado se tiene un tramo adoquinado, que obliga a moderar velocidad..
El cruce por el centro de San Fernando se hace generalmente con bastante tráfico, lo que obliga a armarse de paciencia.
Del otro lado ya de la Plaza Mitre, la calle se vuelve semipeatonal, angostándose a un solo carril, y con calzada emblocada. Esto permite una pedaleada relajada. El descenso de la barranca se hace en este tramo, y constituye un verdadero placer.
La Av. Cazón, ya cuenta con doble carril, pero con bastante tráfico y semáforos.
Este tramo finaliza en la Est. Tigre, de modo que quienes tienen que volver al Centro pueden, para ello, usar al FC.
El pelotón rápido almuerza en Tigre, y tras ello reagrupa para partir a las 15:00 hacia Luján.
El pelotón lerdo hace su salida a Luján el 2 de octubre a las 9:00.
Sigue en el tramo de enlace 00.
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