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1.326 m
3 m
140,66 km
Skoðað 7050sinnum, niðurhalað 749 sinni
nálægt Aria, Navarra (España)
Fjarlægð
140,66 kmHeildar hækkun
2.877 mTæknilegir erfiðleikar
MiðlungsLækkun
3.512 mHám. hækkun
1.326 mTrailrank
59
4,3
Lágm. hækkun
3 mTegund leiðar
Ein leiðTími
7 klukkustundir 35 mínúturHnit
3495Hlaðið upp
6. september 2014Tekið upp
ágúst 2014anatru4x4 Öll réttindi áskilin
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Salimos de Aribe a la espectacular fábrica de Orbaiceta y desde allí tenéis dos opciones, seguir por la pista que va al campo de restos prehistóricos (donde os he dejado los WP con la localización de todos los restos) o seguir una preciosa pista entre hayedos y praderas (y una pista casi campo través)y ver los restos de la torre romana de Urkulu y el último cromlech doble. Desde este tenéis una excursión en TT y andando a la cueva de Arpea formada por un espectacular plegamiento de la montaña.
Bajamos a St. Joan de Pied de Port por carreteras y perdidas pistas para volver a España por carretera hasta Arribiltoa. Aquí el track nos metia en una pista prohibida (aún así, la seguimos pero casi al final resultó ser impracticable para nuestro TT). Así que terminamos la travesía por pequeñas carreteras hasta Hondarribia por no querer volvernos a "pringar" en mas pistas además que estas eran ya cortas y la carreterilla era muy bonita.
Y esto, esto, esto es todo amigos.
Espero que os sirva toda esta información para preparar vuestro viaje.
Bajamos a St. Joan de Pied de Port por carreteras y perdidas pistas para volver a España por carretera hasta Arribiltoa. Aquí el track nos metia en una pista prohibida (aún así, la seguimos pero casi al final resultó ser impracticable para nuestro TT). Así que terminamos la travesía por pequeñas carreteras hasta Hondarribia por no querer volvernos a "pringar" en mas pistas además que estas eran ya cortas y la carreterilla era muy bonita.
Y esto, esto, esto es todo amigos.
Espero que os sirva toda esta información para preparar vuestro viaje.
5 ummæli
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dmdeivil 21. feb. 2018
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Auðvelt
Realizada el 25 de julio de 2017.
En el km. 12 límite de acceso a vehículos, dimos la vuelta. Luego sobre el km. 39 hay una valla que cierra el paso. Parece una finca particular.
cpelle 6. ágú. 2019
Ruta realizada el 31/7/2019. En general, todo muy bien. Hay algún tramo un poco complicado, pero pasamos, aunque en algún momento con las reductoras ya que el camino antes de llegar a Orbaizeta tenia tramos bastante rotos. Atención en el punto N 43º 01.697' W 1º 14.737', a muy poco de llegar a los dólmenes. Tuvimos que dar media vuelta por que el camino se habia caido literalmente. Es una zona que tiene unas tuberías subterráneas y por lo visto la lluvia de dias pasados, paso factura. Por suerte, pudimos maniobrar y dar media vuelta. Mejor ir en compañía..... aquello es la selva pero, precioso y para repetir.
jaume rovira 28. júl. 2020
En julio 2020, la pista que sube de Olazar desde Fabrica de Orbaitzeta al Collado Lepoeder, sigue cortada.
Podeis comprobarlo en:
https://ca.wikiloc.com/rutes-4x4/pista-de-olazar-a-collado-lepoeder-cortada-53091863
Pichi 23. ágú. 2020
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He realizado esta ruta ver detalle
Realizada el 21/08/2020
Ruta sin complicaciones con mucho asfalto y pistas sin complicaciones técnicas. No hace falta tracción total sino un coche alto.
Paisajes de montaña muy bonitos justo antes de entrar en Francia.
Tal como pone jaume rovira, en el track point 240, después del desvío a izquierda donde el punto pone "derecha al los dólmenes" hay un puente del que el agua se ha llevado gran parte y ha quedado tan estrecho que no se puede pasar a no ser que vayas en moto o bici. La opción es seguir recto por la ruta de los dólmenes que también es muy bonita.
Gracias por compartir anatru.
Eduardo Gonzalez 5 7. jún. 2021
Cuantos días te llevaron las diez etapas?
me gustaría saber exactamente donde pernoctasteis.